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对话罗兰贝格吴钊：“造车热”短期对“缺芯”影响有限，长期将会推动芯片产业链走向成熟

对于中国车企和供应商而言，“缺芯”潮及背后意味着全球汽车芯片供应体系的重塑，是一个构建长期产...

2021-05-21 79

软件定义汽车，上汽通用“先行一步”的智能样本

全新一代VIP智能电子架构数据处理速率提升了5倍，每小时可处理高达4.5TB的数据量。

2021-05-21 90

牵手大疆后，新宝骏又联合阿里推出KiWi EV概念车

BAOJUN品牌的不断探索与突围。

2021-05-19 98

美的造零件不造车，要和主机厂交个朋友

“中国不缺造车企业，（造车领域）多一个美的也没有什么太多的意义。”

2021-05-19 102

易咖智车完成数千万元Pre-A轮融资，未来3年计划投放超万台无人配送车

无人配送车已超越Robotaxi的测试或者开放体验阶段，离真正的规模化、商业化落地更进一步。

2021-05-18 200

携手红旗智行、T3出行，小马智行要干啥？

Robotaxi的发展要比想象中还快。

2021-05-14 213

10年投资超500亿元，博世中国在华取得的成绩如何？

博世的目标是到2025年，每款产品都带有人工智能功能，或者在开发和生产过程中运用人工能智能技...

2021-05-12 110

商业化运营100天，中国首个真正全无人RoboTaxi到底如何？

完全无人的RoboTaxi正在加速驶来。

2021-05-07 86

蔚来出海为什么选挪威？

好的产品、好的服务，它应该给全世界的用户去使用。

2021-05-07 94

爱驰汽车董事长付强：困难肯定有，但追赶的速度从没有慢下来

爱驰汽车背水一战。

2021-05-01 110

蔚来Q1营收79.8亿元，李斌对未来充满信心

面对传统车企带来的竞争，蔚来胜算几何？

2021-04-30 102

拥抱变化，上汽向智能化全面进击

一个全新的汽车时代已经来了。

2021-04-29 97

拥抱变化，上汽向智能化全面进击

一个全新的汽车时代已经来了。

2021-04-29 86

智己汽车CEO刘涛：自动驾驶将成未来汽车标配，硬件成本不再是问题

自动驾驶将会在未来成为汽车标配，就如同现在的ABS和ESP一样。

2021-04-29 87

创维拿下造车接力棒

家电品牌跨圈造车，3亿用户能有多少买单量？

2021-04-29 98

名爵不想“闭门造车”，要打造首辆平民化电动超跑

“没有跑车的MG是不完整的”。

2021-04-28 111

什么是Z世代的“快乐星球”？

不断深入挖掘年轻态用户细微的需求差别，进行精细化立体化的产品布局，让领克的每一款产品都能够充...

2021-04-28 181

特斯拉第一季度总收入同比增长74%，预计2021年销售量将达到75万辆

特斯拉连续7个季度盈利。

2021-04-27 89

全新一代奇骏亮相，下半年将在中国市场上市｜2021上海车展

日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电驱化。

2021-04-26 93

“BAOJUN智慧魔方”首款生活场景应用产品亮相2021上海车展

“BAOJUN智慧魔方”并未停留于概念，而是早已落地于无人物流车、无人接驳车等实际应用场景，...

2021-04-26 96

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